DSD markerte 170 år
Den 12. februar 1855 startet historien til Det Stavangerske Dampskibsselskab.
Det var før den amerikanske borgerkrigen startet. Omtrent samtidig som den første norske toglinjen ble etablert, og den gang da havet og sjøveien var den beste og tidvis eneste transportåren lokalt og nasjonalt.
Det Stavangerske Dampskibsselskab ble stiftet da den første hjuldamperen Ryfylke ble sjøsatt og kom til Rogaland. Gjennom 170 år har selskapet vært i bevegelse. Fra å ha vært et tradisjonelt rederi, til å bli en industriell transport- og shipping aktør og videre til et industrielt investeringskonsern med en bred selskapsportefølje. Selskapet gikk i mange år under forkortelsen «Stavangerske», og heter i dag DSD AS.
I dag består selskapet av en investeringsportefølje på 30 selskaper med totalt om lag 6.000 ansatte og en årlig omsetning på 6,5 milliarder kroner.
Mye har skjedd siden DSD ble etablert, og selskapets historie er skrevet med innsats, innovasjon og drømmer av mennesker som har våget å satse stort og tenke langsiktig.
På selve stiftelsesdagen inviterte DSD gjester til å markere den historiske milepælen.
På programmet sto fine og tankevekkende innslag og gratulasjoner fra både statsforvalter, fylkesordfører og ordfører. Styreleder Yuhong Jin Hermansen ønsket velkommen og overrakte pensjonistforeningen i Det Stavangerske Dampskibsselskap en gave og takket for deres innsats gjennom mange år i selskapet.
«Historien er ikke bare en samling av hendelser, men en veiviser for fremtiden. Gjennom årene har vi opplevd mange utfordringer og triumfer, og hver eneste av dem har formet oss til det vi er i dag,» sa Yuhong Hermansen.
170 år frem i tid?
Deretter holdt nasjonalbibliotekar Aslak Sira Myhre et forrykende og svært engasjerende foredrag om 170 år i et historisk og filosofisk perspektiv, og hvordan vil mon tro verden vil se ut i fremtiden?
«Hvordan var det i 1855? Ingen fly. Sjølsagt. Eller biler. Jernbanen var på gang. Den første kom i Norge i 1854.
Vi lever i havets tid. Men først og fremst havet. Hverken Panamakanalen eller Suezkanalen finnes», sa Aslak Sira Myhre.
Etter to industrielle revolusjoner, to verdenskriger, holocaust og kolonisering er det ikke beint frem å se fremtiden for seg.
«Teknologi er vanskeligst å spå. Det har vi ikke forutsetninger til», fortsatte Myhre, og fortsatte med at det er nesten sjanseløst å spå hvordan teknologien er om 170 år.
Alt forandrer seg.»
«Men noe forandrer seg ikke. Menneskenes hjerter er uforanderlige, sa forfatter Sigrid Undset. Hun har litt rett i det».
«Vi kan anta at menneskene om 170 år ikke har forandra seg så mye, siden vi ikke har gjort det på flere tusen år, uavhengig av teknologi. Men vi vet at verden vil se annerledes ut. Vi kan ikke ta noen av de tinga vi ser rundt oss for gitt, heller ikke stater. De gamle lever lengst», sa Myhre og minnet forsamlingen på at Kina er det eldste landet i verden med sine 4.000 år gammelt, og at langsiktighet og evnen til å tenke langt alltid er det man roser i ettertid. Aldri kortsiktig profitt eller opportunisme.
«Men noe forandrer seg ikke. Menneskenes hjerter er uforanderlige, sa forfatter Sigrid Undset. Hun har litt rett i det».
Aslak Sira Myhre
«Alltid i bevegelse»
Både 100 og 150 år jubileene til Det Stavangerske Dampskibsselskab ble dokumentert med bøker om historien. De siste 20 årene er imidlertid ikke omfattende dokumentert og det var derfor en interessant dialog da fire av de øverste gjenlevende lederne i selskapet deltok i en samtale om hva har skjedd siden 2005 – og hvordan skal DSD utvikle seg i perioden som ligger foran oss.
«Det Stavangerske» - i en ny variant
«Vi må jo ha en kake!».
Konsernleder i DSD, Anita Krohn, er fra Sandefjord og er oppvokst med at rederiet Kosmos hadde en egen kake, kalt Kosmos-kaken. Til glede for lokalmiljøet.
«DSD har så lange tradisjoner i denne byen at vi må ha en egen kake, og det må være en kake som alle og en enhver i byen kan bake».
Som sagt så gjort, og dermed ble Sirkus Renaa utfordret på å lage en egen DSD-kake.
Torill Renaa, daglig leder i Sirkus Renaa tok utfordringen på strak arm og kunne på rekordtid hva gjelder bestillingsoppdrag, presentere et fantastisk bakverk som smakte himmelsk.
«Tanken bak kaken representerer en moderne og spennende vri på en tradisjonell klassiker; sitronkaken. Et viktig poeng med «Stavangerske kaken» er at den skal være tilpasningsdyktig til ulike formål og samtidig ha lang holdbarhet – den tåler å stå fremme, smuler ikke, er enkel å spise, og selvfølgelig veldig, veldig god,» fortalte Torill Renaa.
«På samme måte som DSD har et solid grunnlag som videreutvikles med innovasjon, ser vi en fin parallell – en kombinasjon av tradisjon og nyskapning som resulterer i noe unikt: Stavangerske kaken.»
